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Jun 05, 2023

ContiTech rinastra le cinghie industriali come Continuity

HANNOVER—ContiTech, una divisione di Continental AG, sta rivedendo il marchio delle sue cinghie di trasmissione industriali per garantire la "continuità". Il nuovo soprannome appropriato significa impiegare un livello più elevato di

HANNOVER—ContiTech, una divisione di Continental AG, sta rivedendo il marchio delle sue cinghie di trasmissione industriali per garantire la "continuità".

Il nuovo soprannome più appropriato significa impiegare un livello più elevato di coerenza nella catena di fornitura, produzione e innovazione per le linee di cinghie trapezoidali e di distribuzione dell'azienda.

Significa offrire uniformità ai clienti sia nel packaging che nella codifica a colori.

La revisione significa anche una riprogettazione di alcune cinture per riflettere diversi livelli di prestazioni non offerti in precedenza: da standard, ad avanzato, al livello più alto: supremo.

"In realtà si tratta di molto più che una semplice armonizzazione e standardizzazione del marchio", ha dichiarato a Rubber News Robert Jack, direttore vendite e marketing per la distribuzione industriale di ContiTech. "Con il marchio premium Conti, la cintura di altissima qualità sul mercato, volevamo trasmettere visivamente al cliente ciò che sta acquistando.

"In precedenza, c'era troppa complessità in tutto il mondo con marchi e nomi di prodotti diversi, e questo è un disservizio per il cliente. Vogliamo standardizzare e armonizzare."

Con questa spinta al rebranding, l'unità da 6,4 miliardi di dollari di Continental sta garantendo "continuità" in tutto il mondo: dalle sue strutture in Nord America, a Chihuahua, in Messico, ai numerosi stabilimenti di produzione di cinture industriali di ContiTech in India e oltre.

Tutte le regioni utilizzeranno le cinture di continuità entro la fine del 2023, ha affermato Jack, che sta dirigendo il lancio. Il rebranding inizia ufficialmente ad aprile sul lato della cintura industriale. Non copre le cinture automobilistiche.

"Stiamo armonizzando il nostro portafoglio a livello mondiale e migliorando la trasparenza per i nostri clienti, che ora possono leggere il livello di prestazioni e le proprietà di una cinghia direttamente sul prodotto", ha affermato Rodrigo Maia, a capo del business delle cinghie di trasmissione industriali per ContiTech. "Con il nostro approccio unificato, continueremo a rafforzare il marchio Continental e le nostre cinture appariranno con un aspetto premium che corrisponde alla qualità del prodotto.

"Ciò apre la porta a ulteriori miglioramenti e nuovi prodotti."

In precedenza, le cinture Conti avevano il logo Conti bianco su sfondo nero. I gialli e gli arancioni colorati ora risaltano in modo molto più evidente.

"Le cinghie sembrano fantastiche", ha detto a Rubber News Jenelle Ogden, responsabile della distribuzione industriale americana per il gruppo di trasmissione di potenza. "Trasmettono davvero un prodotto premium e di qualità superiore. Non è solo una differenza nel nome o nell'aspetto.

"Le caratteristiche sono diverse a seconda delle prestazioni. Questa è un'enorme differenza rispetto a dove eravamo. Attualmente le cinture sono marchiate con inchiostro argento e bianco. Questa introduzione del colore è un punto di svolta per noi."

Essendo uno dei tre principi fondamentali per le cinghie ContiTech (insieme a qualità e coerenza), i livelli di prestazione impongono una serie di aggiornamenti e "modernizzazioni" per alcune delle serie di cinghie di trasmissione, nonché linee di prodotti completamente nuove per espandere le gamme esistenti.

"Introdurre marchi premium e una linea 'suprema'... è qualcosa di più che standardizzare solo i nomi dei marchi," ha detto Jack. "I livelli di prestazione richiedevano una nuova progettazione, essenzialmente nuove cinghie, per soddisfare le esigenze dei clienti a diversi livelli."

Ad esempio, le cinghie trapezoidali avanzate saranno in aramide o kevlar, mentre le cinghie trapezoidali supremi comprenderanno poliuretano e corda di carbonio. Con alcune eccezioni, essenzialmente tutti i nastri precedenti erano considerati un livello di prestazione "standard" per gli spazi di movimento aggregato e le esigenze dei nastri sincroni.

In particolare, ha affermato Jack, la linea delle cinghie di distribuzione (sincrone) passerà dal neoprene all'EPDM, "un materiale migliore con un intervallo di temperature più ampio per le cinghie di distribuzione", ha affermato.

Poiché ContiTech unisce il suo nome alla struttura di marketing delle cinghie di trasmissione più trasparente ed efficiente, l’uniformità della produzione tra gli stabilimenti globali dovrebbe consentire a Conti di riprendere la produzione in uno stabilimento se un altro è costretto a chiudere.

Le chiusure non pianificate sono diventate all’ordine del giorno durante la pandemia e il rischio di mantenere processi produttivi sconnessi e asimmetrici tra le strutture aziendali è stato messo a nudo.